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    橋梁預應力智能張拉技術

    來源:柳州泰姆日期:2017/11/25 19:41 瀏覽:

           橋梁預應力智能張拉技術利用計算機控制技術,實現了預應力張拉全過程智能化,不需要人工開泵、人工手動測量伸長值的張拉工藝。

           橋梁預應力智能張拉技術具有張拉力到位,同步精確,自動控制張拉應力、加載速率、停頓點、持荷時間等要素,自動采集并校核伸長值誤差。能夠有效杜絕人為因素干擾,保證橋梁預應力張拉施工質量符合規范和設計要求。

           該項技術獲國家發明專利,在國內唯一通過交通運輸部科技成果鑒定、唯一編入交通運輸部公路局《高速公路施工標準化技術指南》、唯一入選中國公路建設行業協會《公路工程工法匯編》的預應力智能張拉技術,是預應力智能張拉技術的領跑者,在全國26省區市擁有1800家用戶。
     


     

    橋梁預應力智能張拉技術工作原理:

           智能張拉系統由系統主機、油泵、千斤頂三大部分組成。預應力智能張拉系統以應力為控制指標,伸長量誤差作為校對指標。系統通過傳感技術采集每臺張拉設備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長量(含回縮量)等數據,并實時將數據傳輸給系統主機進行分析判斷,同時張拉設備(泵站)接收系統指令,實時調整變頻電機工作參數,從而實現高精度實時調控油泵電機的轉速,實現張拉力及加載速度的實時精確控制。系統還根據預設的程序,由主機發出指令,同步控制每臺設備的每一個機械動作,自動完成整個張拉過程。

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